OLIO MOTORE CASTROL MAGNATEC 5W-40 DPF, FULLY SYNTHETIC, DIESEL ENGINES, LT.4
| Prezzo: | €28,60 Iva inclusa (22%) |
|---|---|
| Spese di trasporto: | A partire da € 7,89 Iva inclusa (22%)Maggiori dettagli |
| Cod. art.: | 105340 |
| Marca: | Castrol Edge |
| Produttore: |  |
| I nostri servizi: |
|
| Cosa dicono di noi?: | |
| Unità di misura: | PZ |
| Disponibilità: | Non disponibile |
| Quantità: |
Tempo di consegna: 1 - 2 giorni lavorativi
Resi gratuiti entro 30 giorni
Spedizione gratuita da 149€
Verifica compatibilità prima della spedizione
Servizi
Richiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
Caratteristiche
Fino al 75% dell'usura del motore si verifica nella fase di riscaldamento. Non appena si spegne il motore, di solito l'olio scivola via dalle parti più delicate del motore, ma le molecole intelligenti di Castrol MAGNATEC aderiscono al motore come una calamita, fornendo un ulteriore strato protettivo.
L'esclusiva formula di Castrol MAGNATEC protegge il motore fin dalla messa in moto, riducendone* sensibilmente l'usura.
Proteggi il motore fin dalla messa in moto scegliendo l'olio giusto per il tuo veicolo dalla gamma Castrol MAGNATEC.
Caratteristiche e vantaggi
Grazie alle molecole intelligenti, che aderiscono alle superfici metalliche all'interno del motore e formano un ulteriore strato di protezione, riduce drasticamente l' usura del motore*.
E' completamente sintetico, è ottimizzato per l'impiego sui più recenti motori diesel di importanti costruttori, soprattutto se dotati di filtro antiparticolato. La sua formula LOW SAPS è ideale per mantenere puliti ed efficienti i più moderni motori diesel, lasciando liberi da depositi il turbocompressore ed il filtro antiparticolato.
Castrol Magnatec 5W-40:
E' adatto per l'impiego in motori dotati di intercooler e sovralimentati.
Testato e omologato rispetto alle più recenti ACEA e API.
Approvato rispetto alle specifiche Volkswagen, BMW, Mercedes Benz e Ford per motori a benzina e diesel.
Soddisfa la specifica VW 505 01 per numerosi diesel VW con sistema iniettore-pompa purchè senza filtro antiparticolato.
• ACEA C3
• API SM/CF
• BMW Longlife 04
• Meets Fiat 9.55535-S2
• Meets Ford WSS-M2C-917°
• MB-Approval 229.3
• VW 502 00 / 505 00/ 505 01
Fino al 75% dell'usura del motore si verifica nella fase di riscaldamento. Non appena si spegne il motore, di solito l'olio scivola via dalle parti più delicate del motore, ma le molecole intelligenti di Castrol MAGNATEC aderiscono al motore come una calamita, fornendo un ulteriore strato protettivo.
L'esclusiva formula di Castrol MAGNATEC protegge il motore fin dalla messa in moto, riducendone* sensibilmente l'usura.
Proteggi il motore fin dalla messa in moto scegliendo l'olio giusto per il tuo veicolo dalla gamma Castrol MAGNATEC.
Caratteristiche e vantaggi
Grazie alle molecole intelligenti, che aderiscono alle superfici metalliche all'interno del motore e formano un ulteriore strato di protezione, riduce drasticamente l' usura del motore*.
E' completamente sintetico, è ottimizzato per l'impiego sui più recenti motori diesel di importanti costruttori, soprattutto se dotati di filtro antiparticolato. La sua formula LOW SAPS è ideale per mantenere puliti ed efficienti i più moderni motori diesel, lasciando liberi da depositi il turbocompressore ed il filtro antiparticolato.
Castrol Magnatec 5W-40:
E' adatto per l'impiego in motori dotati di intercooler e sovralimentati.
Testato e omologato rispetto alle più recenti ACEA e API.
Approvato rispetto alle specifiche Volkswagen, BMW, Mercedes Benz e Ford per motori a benzina e diesel.
Soddisfa la specifica VW 505 01 per numerosi diesel VW con sistema iniettore-pompa purchè senza filtro antiparticolato.
• ACEA C3
• API SM/CF
• BMW Longlife 04
• Meets Fiat 9.55535-S2
• Meets Ford WSS-M2C-917°
• MB-Approval 229.3
• VW 502 00 / 505 00/ 505 01
